Flashmob a Blaha Lujza téren

Nézem a fotót a régi Blaha Lujza térről. Számításaim szerint, valamikor az 1960-as évek tájékán készült, mikor még jól látható módon minden utcasarokról vezetett át egy zebra a túloldalra. Ekkor még nem épült meg a metró. A kereszteződés alatt nem volt aluljáró, és autókat is csak mutatóba lökött ki a szabad magyar levegőre a motorizáció. Látszólag szép kor. Stílusos. Élhető. Mai fejjel is megélhető illúzió, hogy az emberek akkor ráértek, korzóztak, nem rohantak. Netalán irigylésre méltó?

A tegnapi villámcsődületet szervezői szerint igen. Ők keresik a megoldást, hogy többé ne kelljen a hajléktalanok, alkalmi árusok, aláírásgyűjtők között átkelni a cseppet sem bizalomgerjesztő alujárón ahhoz, hogy gyalog átjussunk a Rákóczi út vagy éppen az Erzsébet körút másik oldalára.

Már negyedórával a 17 órás kezdés előtt gyülekezett a téren egy főként internetes közösségi oldalakon verbuvált 20-30 fős társaság, akik bőszen szervezték, hogy ha eljön az idő, ki fújja a sípot, ki tartsa a makett jelzőlámpát, és ki emelje magasba a zebrát, vízilovat, oroszlánt, zsiráfot, tevét, cicát, sünt ábrázoló táblákat. Mert hogy ezek voltak a kartonpapírra rajzolt fura kellékei a meghökkentő figyelemfelkeltő akciónak, mely ugyan a rendőrségen nem volt bejelentve, de hát ez nem is volt cél, mert ez egy kicsit punk, kicsit forradalmár, kicsit alternatív kampány, amely ha jól sikerül, pont ettől hatásos.

Blaha Lujza tér a 60-as években
Miért pont a Blaha Lujza tér?

A Blaha Lujza tér csak egy a felmerülő helyszínek közül. Akár az Astoria vagy az Örs vezér tér is lehetett volna célpont, mert hiába ígérte meg a városvezetés a kettes metró felújítása kapcsán, hogy akadálymentesíti az aluljárókat, ez sehol nem valósult meg. Viszont kínálja magát egy korrekciós lehetőség, néhány régi-új zebra. Máris nem kellene olyan hatalmasat kerülni a kerekesszékkel és babakocsival közlekedőknek! Vagy oldja meg mindenki, ahogy eddig is? Tipikus. De ez azért rossz hozzáállás, mert olyan egyszerűen megoldható dolgok is vannak, amelyekre nem ébred rá az ember magától, csak ha rámutatnak.

A "zebratenyésztő" Budapest Korzó egy civilekből álló fiatal és lelkes csapat, 15-20 aktív fővel a soraiban. Igazából nem képviselnek senkit, öntevékenyek, bárki csatlakozhat hozzájuk. Most épp az Európai Mobilitási Hét égisze alatt szervezték különleges demonstrációjuk, vagyis a megbeszélt jelzésre, csoportosan keltek át a Blaha Lujza téri többsávos főutakon, és a forgalommal párhuzamosan haladtak körbe-körbe, bebizonyítva, hogy így is lehet, és azon túl, hogy életszerűbb, senki nincs nagyobb veszélyben a felszínen, mint a föld alatt. A lelkes járókelőkkel együtt mintegy 40-50 fősre duzzadó társaság három kisívben kanyarodó autósor haladását késleltette valamelyest ezzel, ám meglepő módon, a megmozdulás 17 perce alatt komoly fennakadást nem okozott. A forgalmi helyzet spontán változását türelemmel figyelték az autósok, rendőrök és gyalogosok, dudaszó csak egyszer hallatszott.

Budapest Korzó
 „Legyen minden vasárnap autómentes felüdülés! Vakációzz a város vidám útjain!”, ez a szlogen fogad a civil fiatalokból alakult Budapest Korzó honlapján, amely 2009 májusában kezdte meg működését. Alapvető céljuk, hogy a Lánchídhoz köthető Hídünnep mintájára lezárja a városvezetés nyári vasárnapokon az Andrássy utat és a pesti rakpartot, hogy visszaadják a város utcáit és köztereit a lakosoknak, hogy ne kelljen elmenekülni a városból egy-egy családi vagy baráti program szabadba történő szervezése miatt.

Kapcsolódó cikkek: Pereskedésből utcabál | Fő az egészség. Hát a szabadság? | "Mentsük meg a Nagymező utcai platánokat!" | Megoldás a bazi nagy gazdasági válságra - olvasói vélemény | Mi az a léggyár?