Megnyitotta az őszi útavatások sorát Gyurcsány Ferenc. A miniszterelnök kedden az M0-s autóút M3-as autópályától a 4-es főútig vezető szakaszán vágta át a nemzeti színű szalagot. Ollócsattintásával két évtizedes várakozásnak vetett véget: az M0-s az M6-os kivételével immár összekapcsolja a Budapestre vezető valamennyi gyorsforgalmi utat. Ami azért jó, mert a még mindig csonka körgyűrű új szakaszának átadása után a főváros útjai elvben mentesülhetnek az országon áthaladó kamionforgalom terhe alól. Arra azonban, hogy a szükségesnél kormányzati ciklusokkal később megépült útszakasz beváltja-e a várakozásokat, csak a következő hetekben születhet meg a válasz.

Az engedélyezett 110 kilométeres sebesség mellett a 26,5 kilométeres új sztrádán a 4-es utat, tehát Vecsést, kényelmes autózással is húsz perc alatt elérhetik. Aki nem menne ilyen messzire, hét csomóponton keresztül hajthat le a főváros XV., XVI., és XVII. kerületébe, vagy a szomszédos agglomerációs településekre.

Az új szakaszon végighajtók a vecsési csomóponttól néhány perc alatt elérhetik a déli országhatárig vezető M5-öst az M0 néhány éve forgalomba helyezett ugyancsak betonburkolatú 13 kilométerén. A teljes menetidő tehát az M3-as és az M5-ös között kevesebb mint fél óra lehet. A fővárosi peremkerületek nem éppen autópálya minőségű útjain kacskaringózva, vagy a Hungária-körúton araszolva ehhez a kalandtúrához eddig akár másfél-két órára is szükség lehetett.

Az M0 új szakaszának átadásától ennek megfelelően elsőként éppen azt remélik, hogy eltünteti a kamionokat a Hungária-körútról. Ahol ezzel – a várakozások szerint – megszűnnek a közlekedést rendre megbénító torlódások, forgalmi dugók. Még akkor is, ha mondjuk az Ukrajna irányából érkező, és zömmel az M1-es autópályán Ausztria, vagy az M7-esen Horvátország felé tartó tehergépkocsiknak az M0-s egy ideig még jókora kerülőt jelent majd.

Egyelőre ugyanis nem épült meg az utat érzékelhetően lerövidítő M31-es autóút a csonka körgyűrű és Gödöllő között. A beruházás munkálatai az év végén kezdődhetnek meg.

Az M0-s két hét múlva tovább bővül. Szeptember 30-án – az építkezést akadályozó árvizek miatt nyolc hónap késéssel – adják át a forgalomnak a majdani körgyűrű északi hídját és a hozzá vezető útszakaszokat. A Megyeri híd avatása után az M0-on elméletileg Budakalásztól az M1-es autópályáig el lehet majd jutni. De nem nyugat felé autózva, hanem éppen ellenkezőleg, kelet felé kerülve. Az M0-s hossza ekkora 78,5 kilométer lesz.