Autó címkék - autógyár

Pekingi, de nem kacsa a kecskeméti sportkocsi

Boros Jenő | Népszabadság | 2012. április 25.

Az A osztályú négyajtós sportkupé bemutatóját a kínai fővárosban tartották, de nálunk szerelik.

Íme, a következő kecskeméti Mercedes

Boros Jenő | NOL | 2012. április 20.

A négyajtós kupé premierje jövő héten lesz Pekingben, sorozatgyártás pedig jövőre indul. B után jön az A modell, pontosabban annak CLA változata: a négyajtós kupé premierje jövő héten lesz Pekingben, a sorozatgyártás pedig jövőre indul Kecskeméten.

Külföldi márkáknak zúg a Volga

Boros Jenő | Népszabadság | 2012. április 19.

Miközben a világ legnagyobb autógyártó központjává fejlődik az oroszországi AvtoVAZ, klasszikus járművei visszaszorulnak a helyi piacon.

Suzuki: jön egy új modell, és kettő búcsúzik

Boros Jenő | Népszabadság | 2012. április 2.

Bővítéssel kapcsolatos új beruházást nem terveznek, de a folyamatos modellfejlesztési program keretében, az év végén új esztergomi autó megjelenése várható.

Opel Ampera-Chevrolet Volt páros kapta az autós Oscart

B. J. | NOL | 2012. március 5.

A General Motors Egyesült Államokban gyártott villanyautó-ikrei nyerték az Év autója címet.

Hatszázmillió euró az Audi győri leányvállalatának a nyeresége

Hajba Ferenc | NOL | 2012. március 1.

A vállalat történetének eddigi legsikeresebb évét zárta tavaly az Audi AG – jelentette ki Rupert Stadler, a konszern igazgatótanácsának elnöke a németországi Ingolstadtban tartott sajtótájékoztatóján. A győri leányvállalat adózás előtti nyeresége 602 millió euró volt.

Gigacsoport alakul az autóvilágban

B.J. | NOL | 2012. február 23.

Egyesülésről tárgyal a francia PSA Peugeot Citroen konszern és a General Motors, utóbbi már most is világelső.

Tempósan és ipari méretekben

Boros Jenő | Népszabadság | 2012. január 30.

A magyar autóipar sokkal több gyakorlati ismeretekkel bíró mérnököt igényel a csúcstechnológiás termeléshez, melyhez erős elméleti alapokra épülő szaktudású diplomások kellenek.

A G Mercedes gyártását is Kecskemétre hozzák?

MTI | 2012. január 26.

G-osztályú modelljének Magyarországi gyártását fontolgatja a Mercedes, mely az ártárgyalások idején ezzel a hírrel is presszionálja jelenlegi osztrák partnerét.

Szentendre, a hét időzónás Ford-központ

NOL | 2012. január 9.

Szentendréről irányítja három kontinensre és hét időzónára kiterjesztett regionális központját a Ford Europe.

Több ezer új autót zúztak be

NOL | 2011. december 29.

Már levonult az árvíz, de a novemberi természeti katasztrófa továbbra is érezteti hatását Thaiföldön.

Fékre lépett a kínai autóipar

NOL | 2011. november 17.

A januári előrejelzések még 20 millió új gépkocsiról szóltak, ám év végére vesztett dinamizmusából a kínai járműipar és a piac is.

Autópiac: van, ahol mínusz tíz, van, ahol plusz nyolcvan

Boros Jenő | NOL | 2011. november 17.

Havi egymillió személykocsi, ennyi volt az idei és a tavalyi októberi eredmény is az európai autópiacokon.

Száz év Chevy

Boros Jenő | Népszabadság | 2011. november 2.

Több cégalapítás, veszekedés és válás közben versenyzett, autókat tervezett a svájci származású Louis Chevrolet, aki száz éve alapította a nevét viselő márkát és céget.

Indulnak a Mercedes vonatok

MTI | NOL | 2011. október 18.

Az autógyár próbaüzemel, és már saját ipari vágányát is átadták ma, így nem csak közúton lehet majd szállítani az alkatrészeket és kész kocsikat.

Esztergomi autók miatt haragszik a VW a Suzukira

B. J. | NOL | 2011. szeptember 12.

Ahogy eddig, ezután is Fiat technológiájú dízelmotorokat épít be autóiba a Magyar Suzuki, emiatt közleményben is tiltakozott a japán márka stratégia partnere, a Volkswagen.

Kétmillió autó Esztergomból

B. J. | NOL | 2011. július 19.

Kettős ünnep az esztergomi Suzukinál: húsz éves a magyarországi gyár és legördült a szerelősorról a kétmilliomodik autó.

Jó pénzért kormányoznak

Boros Jenő | NOL | 2011. július 5.

Kemény prémiumok a prémiummárkáknál, ahol nemcsak a főnökök részesednek a nyereségből, hanem minden dolgozónak jut belőle.

Justy után búcsúzik az Agila

Boros Jenő | NOL | 2011. június 21.

Rugalmasan változik a japán autókonszern magyarországi stratégiája, melyben lesznek kedvező és kedvezőtlen változások.

Dübörög a luxusautópiac

B. J. | NOL | 2011. június 14.

Főleg a tehetős kínaiaknak és oroszoknak köszönhetően a luxusautóipar kirobbanó eladásokról számol be. A hagyományosan első BMW-t erősen szorongatja az Audi és a Mercedes is.

KÖVETKEZŐ OLDAL1 / 2