Autó címkék - forma-1
O. L. Gy. | NOL | 2012. május 14. Hugo Chávez venezuelai elnök első dolga volt szombaton, hogy gratuláljon Pastor Maldonadónak. A versenyző sokak szerint Chávez híve, aki pénzeli is a Maldonadót. Állítólag a Williams 2010-es pénzügyi veszteségének 80 százalékát is a venezuelaiak törlesztették.
V. G. G. | NOL | 2012. április 12. Forma–1-es autóktól lesz hangos a pesti belváros május elsején – az ideiglenes lelátó 3 kilométeres lesz.
Boros Jenő | Népszabadság | 2011. december 15. Búcsúzik a Forma–1 - főorvosa, aki kétszer élesztette újra Häkkinent. Dr. Watkins a sportág biztonságát és a balesetmegelőzést tartotta a legfontosabbnak, nem véletlenül, hiszen sok tragédiát látott életében.
NOL | 2011. október 6.A Hungaroring elnök-vezérigazgatója szerint 20 milliárdos bevételt hozott.
NOL | 2011. augusztus 2.A baljós előjelek ellenére nemcsak a versenynapon volt telt ház a drágább lelátókon.
NOL | 2011. július 29.Többször cáfolták, hogy rajthoz állnak valamelyik márkájukkal: a konszern sportigazgatója most először nem zárja ki a részvételt a királykategóriában.
NOL | 2011. július 28.Nem csak VIP sáv, de VIP bor is jár a Hungaroring nagyon fontos vendégeinek.
Boros Jenő | Népszabadság | 2011. július 27. Egy mezőny végén kullogó Forma 1-es csapat éves költségvetése nagyjából 12 milliárd forint.
Boros Jenő | Népszabadság | 2011. március 23. Nem indul szerencsésen a Forma-1 idei szezonja: nemcsak a szabályok változtak, hanem a naptár is, ami még most sem végleges, mert Bahrein törlése után kérdésessé vált az október 9-i Japán Nagydíj megrendezése is. Az biztos: az első futamot a hétvégén Melbourne-ben rendezik.
B. J. | NOL | 2010. november 19.A Lada reklámos Renault pilóta, Vitalij Petrov után újabb orosz szereplő jelent meg a Forma 1-ben. Ezúttal egy egész csapat kormányánál.
Boros Jenő | Népszabadság | 2010. június 23.Egymásnak rohantak a vörös bikák, és vesztettek, pedig volt elég bajuk egymás nélkül is, mert a technika ördöge is zavarta rivalizálásukat.
B. J. | Népszabadság | 2010. június 23.A versenyt támogatók kiszállása pillanatnyi gondot sem okozott a Forma–1-nek, mely továbbra is jó üzlet, mert nézettsége nő, tavaly meghaladta az 1,7 milliárdot, ezért mindig van matricás jelentkező a szabad felületekre. 2010-ben harminc új vagy visszatérő márka jelent meg az autókon.
B. J. | Népszabadság | 2010. március 24.A Grimm testvérek inkább meséikről voltak híresek, pedig koruk legjobb nyelvészeiként tartották számon őket, harminchárom kötetes szakszótáruk száztíz évig készült.
B. J. | NOL | 2010. március 11.Schumacher igen, Kers meg tankolás nem, és az is biztos, hogy izgalmas lesz a héten rajtoló Forma–1-es világbajnokság.
B. J. | Népszabadság | 2010. március 10.Módosult a pontrendszer és verseny közben már tilos tankolni - ezek a legfontosabb szabályváltozások a Forma-1-ben.
NOL | 2010. március 10.A Forma-1 történetében folyamatosan igazították a szabályokat az egyre gyorsabban fejlődő technikához.
B. J. | Népszabadság | 2010. március 10.Más autógyártókkal, a BMW-vel, a Hondával és a Toyotával ellentétben a Mercedes nem kivonulással, hanem bővítéssel reagált a válságra.
Boros Jenő | Népszabadság | 2010. március 10. Vannak eseménydús évek, és vannak csendesebbek, amikor alig van dolga Bernd Mayländernek, aki új biztonsági autót kapott.
NOL | 2009. december 4.Hivatalosan is bejelentették: a 2007-ben Forma-1-es világbajnok finn Kimi Räikkönen egy évre a rali vb-sorozatban érdekelt Citroen csapatához igazolt egy évre.
NOL | 2009. november 4.Fennállása legveszteségesebb évével indokolja a gyár döntést. Nincs már japán a Forma-1-ben
|