belépés belépés | segítség segítség | alkalmazások alkalmazások | RSS RSS | előfizetés előfizetés | akciók akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | Jobmátrix | NolRandi
 
Népszabadság.hu | NolBlog | NolTV 2012. február
8. szerda

Milliárdokat veszíthet a főváros a hibás rakpartszakasz miatt

Európai uniós vizsgálat indult

S.G.| Népszabadság| 2010. augusztus 27. |12 komment

nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra

Cikk értékelésBe kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

autopia | 2010. augusztus 27. | 17:10:44

a KART NEM a BVA okozta, csak ök mertek szova tenni a szar minöseget.
A vizsgalatot mar nem is ök vegeztek, hanem az EU kijelölt szakemberei, es a BVA vadjai/allitasai beigazolodni latszanak.
Azert a "civilek" szokták az ilyesmiket eszrevenni, mert akik benne vannak a buliban, azok soha többet megrendeles közelebe sem kerülnenek, ha meg mernenek szolalni. Szomoru.
Egy esetleges masik lehetöseg, hogy versenytargyalason nyert munka megdragulasa eseten (potmunkak, stb) az eredeti vesztesek is perelhetnek, hiszen a potmunkakkal együtt az ö ajanlatuk mar olcsobb lehet... Ez lesz valoszinüleg az Alstom-metroszerelvenyeknel, es ez lesz tan a legnagyobb tetel...

ronagyuri | 2010. augusztus 27. | 14:56:36

Csak a rend kedvéért! Ezek a derék "civilek", esetünkben a BVA amellet, hogy nagyon jól élnek az állami támogatásokból, hogy fontosnak látszanak pattognak. Felfújnak ügyeket, majd igyekeznek feljelentgetésekkel és/vagy jogi sz..-al sokmilliós károkat okozni!!!

Lupus Florianus | 2010. augusztus 27. | 14:29:26

Felelősöket börtönbe, teljes vagyonelkobzás, még az anyósától is!
Az összes volt ilyen "szakembereket, kádereket" minden honnan kirugdalni!
Visszamenő hatállyal hatályba léptetni a kártevés törvényi tényállását, különösen, ha az előre megfontoltan, bűnszövetségben, anyagi előny szerzés céljából, az ország megkárosítására irányult!
Az eltelt nyolc évtől visszamenően.
Miért onnan? Erre a bűnügyi statisztikák megadják a választ.

fulopimre | 2010. augusztus 27. | 14:18:43

Moderálási alapelvek- komment törölve -

gyulabacsi2 | 2010. augusztus 27. | 10:59:37

Moderálási alapelvek- komment törölve -

gepida | 2010. augusztus 27. | 10:22:20

Meddig csalnak és lopnak még ebben az országban?! Be szeretném látni, hogy végre jóra fordul minden és határozott kilábalás, fejlődés mutatkozik fővárosi, no és országos szinten egyaránt. Figyelembe kellene venni a közjót, nem pedig csak saját zsebre dolgozni!

algi | 2010. augusztus 27. | 10:20:18

tengerimalac: Szerintem nagyon naivak az elképzeléseid.

autopia | 2010. augusztus 27. | 10:06:29

Ugyanilyen szar minösegben tataroztak a 2-es metrot, hasonlo "elvek" alapjan, es igazabol soha sem keszültek el vele... Ott is valahogy beletörödtek az atvevök ebbe a silany minösegbe.
Pedig az ára olyan volt, amiert nyugati cegek (roman vendegmunkasokkal)rendesen (es gyorsan) is megcsinaltak volna.
Szamomra feltünö, hogy mar a kiviteli tervek is gyenge minösegüek vopltak, rengeteg megoldatlan problemat hagytak az epitöknek (peldaul különbözö anyagok csatlakozasanal), amit aztan nem is oldottak meg.
Nyilvanvalo, hogy az atvevöt lefizettek - de nem konkreten azt a szerencsetlent, akinek ala kellett a papirokat irni...

tengerimalac | 2010. augusztus 27. | 09:42:32

Mit kell itt gondolkodni? Az átvételt jegyzőkönyvben dokumentálták. Ott az átvevő neve. Az építést az építési naplóban dokumentálták, a számlákkal elszámoltak. Ott az aláírások az elszámoltatók és az elszámolók részéről. Jön az ügyész és a rendőrség és levezeti a mocskot, addig, amíg a politika hagyja. Aztán jön a bíróság és a törvényeink szerint a politikai akarat előtt meghajolva kimondja a verdiktet. Most mi a gond? Akinek nem tetszik, elmehet! Nem ez a szállóige lengi be már évek óta az országot?

mojszi | 2010. augusztus 27. | 09:33:41

Itthon még egy kátyút se tudnak úgy befoltotzni h az nem legyen szar. Én már nem csodálozom semmin, gyanítom h az elkövetkező 10 évben sem fog semmi megváltozni

Spartan | 2010. augusztus 27. | 09:06:37

...ha csak a nyaraló lenne...!

kalamáris | 2010. augusztus 27. | 01:18:56

Épp tegnap búcsúzott az a nagyszerű ember, akinek mindezt köszönhetjük. Remélem, hogy a horvátországi nyaralójából szép emlékekkel gondol majd vissza a városra, amelynek bölcs lakossága 20 éven át folyamatosan támogatta őt szavazatával építő munkájában.

HIRDETÉS


Az alapítvány képviselői már az év elején felhívták a figyelmet a visszásságokra
Reviczky Zsolt
Tizenötmilliárd forint uniós támogatástól eshet el Budapest, ha nem építik újjá a budai alsó rakpart Margit híd alatti kőfalát, az ugyanis osztályon aluli minőségben készült, a főváros pedig így vette át, a Budapest Világörökségéért Alapítvány szerint jogszerűtlenül, emiatt pedig európai uniós vizsgálat is indult.

Az alapítvány közleménye szerint a rakpart dunai kőfala 400 méter hosszúságban súlyos műszaki és esztétikai hibákkal épült újjá, és nem felel meg a rá vonatkozó szabványoknak és előírásoknak, ennek ellenére a világörökség részét képező árvízi védművet a főváros átvette. Az Európai Bizottság a csepeli szennyvíztisztító projekt végső kifizetésének utolsó húsz százalékát ahhoz a feltételhez kötötte, hogy a rakparti kőfal úgy épüljön meg, mint az eredeti.

Az alapítvány szerint a tervezők, a beruházók és az engedélyező szervek az építés alatt a költségek csökkentésében voltak érdekeltek, emiatt több esetben szándékosan igyekeztek eltitkolni az építkezéssel kapcsolatos valós tényeket. A szervezet attól tart, hogy a súlyos építési hibák elfedésére utólag alkalmazott kőlapok le fognak esni.

HIRDETÉS

 

 
nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra    12 komment

HIRDETÉS

HIRDETÉS
.
HIRDETÉS
. .
Galériák
     

Ez a címe

KÖVETKEZŐ » « ELŐZŐ
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS
. .
HÍRMÁTRIX . NOLTOP10
   olvasottak   
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS