tcat | 2010. május 26. | 17:51:26

napkelet | 2010. március 21. | 13:54:58

A KRESZ szerkesztők helyett most válaszolok én.

A szabályt egy kissé felületesen olvastad el. A KRESZ lehetőséget biztosít az amúgy egyirányú utcákba való behajtásra szemből, viszont csak akkor ha az külön engedélyezve van. Ebben az esetben a szokásos haladási irányon közlekedő autósnak is jelezve van a dolog, mind nagy kék táblával, illetve útburkolati jellel. Csak a szemét kell kinyitnia az embernek. Olyan utcába ahol csak az autós sem fér el sok esetben (anélkül, hogy ne verne le egy-egy tükröt), nyilván nem lesz ilyen. Talán még a tábla sem férne el :)

A felvetett elsőbbségadási problémát ugyanígy táblával, illetve útburkolati jellel jelölik. Ezek a táblák/jelek újak, viszont logikusak (a kék színű, állított téglalap alakú haladási irány tábla mindenkinek ismerős, illetve a behajtani tilos tábla alatti fehér téglalap alakú "kivéve" kiegészítés, amit a BKV számára amúgy is előszeretettel alkalmaznak).

Megijedni nem kell, hiszen a sem a rendőrök, sem a városvezetés nem kapkodja el a táblák/jelek felszerelését. Úgy tudom kb. 1-2 ilyen utca van Budapesten.

Itt meg is lehet nézni ezeket a jeleket/táblákat: http://www.alon.hu/node/9255

Plusz találtam egy teljesen logikus érvelést a szabály mellett:
http://kerekparosklub.hu/egyiranyu-utcak-megnyitasa-ketiranyu-kerekparos-forgalom-szamara

Virág elvtárs s.k. | 2010. március 21. | 13:21:15
Hammada Fleet | 2010. március 21. | 12:47:16

...meg a rendőröket (pont).

tcat | 2010. május 26. | 17:30:09

A gond az hogy a legtöbb biciklis/morosos nem közlekedik másképp mint az itt panaszoló átlag (azért nem mondok szabályosat, mert senki nem az, vagy legalábbis én még nem láttam... ki tartja be például az 50et mindíg?).

A látszat azért csal, mert egyrészt nyilván a durván szabálytalankodók nagyon feltünőek, másrészt pont ők használják legtöbbet járművet (pl.: futárok, belőlük is leginkább a biciklisek). Nyilván őket meg kell büntetni. Nem kell itt rendszám, engedély meg egyéb hülyeség, ők pontosan tudják a szabályokat sajnos.

Amúgy tényleg probléma az is, hogy az autósok nem tekintik a bicikliseket (sokszor a motorosokat sem) a közlekedés részének. Vicces, hogy ez erős párhuzamban van a mérettel: amikor robogóval megyek, folyamatos halálfélelmem van, viszont az 1000 köbcentis túragépre (kategóriában olyan amilyen a rendőröknek is van pl.) már nagyon is odafigyelnek.

Szerintem amúgy sokat lehetne segíteni a dolgon, ha engednék, hogy a motorosok/biciklisek a buszsávban közlekedjenek, természetesen a buszok élveznének elsőbbséget. Nemhiszem, hogy a kétkerekűek meg a buszok túlzottan zavarnánk egymást, viszont pont a legforgalmasabb helyeken nem konfrontálódnának az autósokkal. Ezt a semmibevevős szemléletet úgysem lehet megszüntetni (autóknál/teherautóknál ugyanígy ott van a ez a kics-nagy dolog).

komszomol | 2010. március 21. | 18:56:28

Először jól elcseszik a KRESZ-t, aztán be akarják tartatni, hogy minél több legyen a baleset. Idióták...

Polemius | 2010. március 21. | 15:20:35

Pasinszki:
A bicikli (kerékpár, bicaj, keró stb.) lopás (csór, lenyúl, meglovasít, megfúj) az amikor valaki más (jellemzően őrizetlen) kerékpárját eltulajdonítja. Ezért aztán az eredeti tulajdonos többnyire dühös illetve szomorú lesz, valamint ha továbbra is szeretne ilyen járművel közlekedni, akkor nem várt anyagi kiadásra kényszerül.

Pasinszki | 2010. március 21. | 14:32:13

Néhány kérdés:
Kedves cerberus! Hogyan lehet ötvenel (50-el) hasítani?
Kedves Polemius! Milyen lopás az a bicikli?

Polemius | 2010. március 21. | 13:58:38

Nyilván mindenkinek be kell(ene)tartania a közlekedés szabályait.
És nyilván vannak, akik inkább betartják, és vannak olyanok akik kevésbé.
Mindenki ismeri, hogy milyen rendszámmal, autótípussal közlekedők hajlamosabbak figyelmen kívül hagyni a KRESZ-t.
Sajnos a kerékpárosok is ezek közé tartoznak, akár nem ismerik, akár épp nagy ívben tesznek a szabályokra.
Ami különösen bosszantó, amikor nem csak, hogy szabálytalankodik, de még ki is kéri magának, ha szóvá teszik ezt.
Talán el kellene gondolkozni rajta, hogy közúti közlekedésben a kerékpárt is csak sikeres Kresz vizsga birtokában lehessen használni. Valamint a kerékpárokat is ellátni azonosító jellel (rendszám). Ez utóbbi még a kerékpárosok számára is hasznos lehet, mert talán a bicikli lopások száma is csökkenne.

cerberus | 2010. március 21. | 13:57:06

sokat szoktam biciklizni mert gyors és egészséges is (nyilván nem a belvárosban). És dühítő, hogy az autósok (kamionosok, buszosok, stb.)nagy része nem tekint a közlekedési rendszer részének, vagy esetleg még szemétkedik is velem.
DE! felháborítónak tartom a biciklisek 20-30%-ának a viselkedését. Ők azok, akik fejhallgatóval a fejükön 50-el hasítanak a járdán, gond nélkül hajtanak át a piroson, zebrán, nyugdíjason, stb. Igenis meg kell őket regulázni! Ez a többi, tisztességes biciklis érdeke is.

cerberus | 2010. március 21. | 13:56:22

ja igen és a motorosok. Ilyen 16 éves pénzes gyerökök, meg a pizzafutárok életveszélyes ahogy közlekednek. Ezeket tényleg nem érdekli, hogy milyen úttesten, milyen irányba és mennyivel közlekednek.
Sajnos szemtanúja voltam tavaly szeptemberben egy balesetnek. Egy volt a cikkben említett hét esetből.

napkelet | 2010. március 21. | 13:54:58

Egy kérdésem volna a tisztelt KRESZ szerkesztők a biciglis mehet az egy irányú utcában szemben a forgalommal!!!Az út végén találkozunk kinek van elsőbbsége??Mert az az egy irányú út eleje!!! és nincs sem elsőbbségadás sem stop tábla!!!!Jobb kéz szabály?

cerberus | 2010. március 21. | 13:49:08

sokat szoktam biciklizni mert gyors és egészséges is (nyilván nem a belvárosban). És dühítő, hogy az autósok (kamionosok, buszosok, stb.)nagy része nem tekint a közlekedési rendszer részének, vagy esetleg még szemétkedik is velem.
DE! felháborítónak tartom a biciklisek 20-30%-ának a viselkedését. Ők azok, akik fejhallgatóval a fejükön 50-el hasítanak a járdán, gond nélkül hajtanak át a piroson, zebrán, nyugdíjason, stb. Igenis meg kell őket regulázni! Ez a többi, tisztességes biciklis érdeke is.

Licus | 2010. március 21. | 13:48:24

Épp itt az ideje a szabályok betarttatásának. Elképesztő az, amit a biciklisek és a kismotorosok pl. az Andrássy úton művelnek: mindkét járművel "símán" közlekednek a gyalogjárdán is! A KRESZ-nek az az idén bevezett "újítása", miszerint az egyirányú utcákban a kerékpárosok mindkét irányba IS haladhatnak, egyszerűen elképesztő. Gyalogosként, ha a járdáról lelépek, vajh merre kapkodjam a fejem a kitáblázás szerint 1irányú utcában??? Végiggondolta ezt az egészet valaki "okos ember", ott az iróasztala mögött???

Hammada Fleet | 2010. március 21. | 13:45:02

Igazad van, Virág elvtárs, a városi luxusterepjárósok egy veszélyes, nehezen idomítható, primitív, alacsonyrendű állatfajta. Jobban oda kéne figyelni rájuk, de ez elsősorban pénzügyőri feladat lenne.

Virág elvtárs s.k. | 2010. március 21. | 13:21:15

Hamanda elvtársnak kiegészítés:

meg a taxisokat, meg a városi luxusterepjárósokat.....

Hammada Fleet | 2010. március 21. | 12:47:16

Csókolom, az autó- teherautó- és buszvezetőket nem kéne végre szintén rákényszeríteni a szabályok betartására? Járnak a főrendőrök egyáltalán az utcákon, vagy a csatornákban közlekednek, illegalitásban?