Gazdaság címkék - máv
NOL | 2012. május 24.Méretgazdaságosabb és költséghatékonyabb vállalati struktúra kialakítását tervezi a közösségi közlekedésben a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) – hangsúlyozta Schváb Zoltán közlekedésért felelős helyettes államtitkár az V. Vasúti Tréninget megnyitó beszédében Budapesten. A már megkezdett vagy a közeljövőben induló vasútfejlesztési munkák összesített beruházási értéke meghaladja az 500 milliárd forintot.
NOL | 2012. május 24.Húsz év után visszatér állomásaira a MÁV: a vasút aláírta a Resti Zrt. többségi tulajdonrészeinek megvásárlásáról szóló szerződést. Az ügylet a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) jóváhagyására vár.
Kapitány Szabó Attila | NOL | 2012. május 23.Meghallgatást tartott a vasúti piac uniós szabályozásának megsértése miatt Magyarország ellen indított kötelességszegési eljárás végső szakaszában az Európai Bíróság.
NOL | 2012. május 22.Belevágott a vasút átalakításába Dávid Ilona. A MÁV Zrt. új elnök-vezérigazgatója saját vállalatánál és a vasút személyszállító leányvállalatánál kezdett bele a takarításba.
MTI | 2012. május 18.A kormány jóváhagyta, hogy a MÁV Zrt. állami készfizető kezességvállalás mellett hitelfelvételre közbeszerzési eljárást megindításon.
MTI | 2012. május 14.Egy vágányon, 40 kilométer/órás sebességkorlátozással újraindult a vonatforgalom hétfőn hajnalban a Budapest–Hatvan–Miskolc vasútvonal Aszód és Gödöllő közötti szakaszán, ahol még szombaton kisiklott egy tehervonat több tartálykocsija – közölte a Mávinform.
NOL | 2012. május 10.Május 11-től Dávid Ilonát nevezték ki a MÁV Zrt. igazgatóságának elnökévé – közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. Dávid a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatói feladatait egyelőre megbízási jogviszony alapján látja el, az átmeneti időszakra díjazást nem kap.
B. Z. | Népszabadság | 2012. május 9.A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) a Rail Cargo Hungariát (RCH) 850 millió, a GYSEV-et 300 millió, míg a MÁV-ot 100millió forintra bírságolta, mert a társaságok felosztották maguk között a vasúti teherfuvarozási piacot, és egyeztették egymással díjaikat.
NOL | 2012. május 5.A közösségi közlekedésben nem lehet fenntartani a jelenlegi kedvezményrendszert, ami évi 100-110 milliárd forintos kiadást jelent a központi költségvetésnek – jelentette ki Fónagy János.
MTI | 2012. május 4.A MÁV szervezeti egységesítését még az idén, 2012 végéig végre kell hajtani, ahol lehet, az ésszerűtlen költségek lefaragása szükségszerű feladat, de a fejlesztéssel nem lehet takarékoskodni, mivel a megfelelő színvonalú szolgáltatás biztosítása kötelezettség.
|