jjoey | 2012. február 4. | 08:08:39

Viktor, ezt elqurtad, de aztán nagyon.
Nem lehetetlen "újraindulni"
- pénteken, amikor sok üzleti utazó ment volna haza
- gépek visszamentek
- kisebb-nagyobb kesejűk megjelentek

Mi a nem lehetetlen?
- piacot viszik (ezek szerint jó volt? nameg, mivel nincs helyi versenytárs, lehet árat emelni)
- magyarokon kivül ki hisz majd egy új magyar cégben?
- a Malév márkanévnek annyi, hacsak nem a cél, hogy mindenki 2012 február 3.-ra emlékezzen

Ha majd a brüsszeli repjegy 50ről felmegy 100ra, akkor különadót vetsz ki rájuk? Vagy úgy vagytok vele, ide ne jöjjön senki?

Beteg ember Viktor, és történelmet csinált, valóban. De nekem ez a történelem nem tölt el büszkeséggel.

lombik | 2012. február 4. | 00:00:54

Nem volt érdeke megtartani a Malévet a kormánynak!!! Ha akarta volna, a közel két év alatt Brüsszellel meg lehetett volna egyezni!! Brüsszel kivárt, és csak akkor rendelte el a büntetést, amikor kiderült a kormány nem akarja átszervezni a Malévet! Fellegi még korrektül járt el, az elődöktől kapott eljárási rend alapján, de Orbán éppen akkor harcolt Brüsszel ellen!!!Inkább még beletette az adófizetők 26 milliárdját!!! Ezek is elveszetegetett milliárdok! Elvesztegetett idő! Fontosabb volt a hatalmukra hozott 700 törvény, mint a magyar gazdaság, a magyar dolgozók helyzete!!!Most 20-30 ezer ember kerül utcára, ehhez jön még a közszférából majdnem 10 ezer, plusz a Postától is néhány ezer!!! Hány óra közmunka kell, hány közmunkást kell 4 üórában foglalkoztatni éhbérért, ennyi munkanélküli ember statisztikáját kijavítani, mintha munkahelyet teremtett volna a kormány!!!!

Azt, hogy mit nyilatkozik Orbán a rádióban, már régen nem lehet komolyan venni!
Még mindig rohadt nagy sikerekről regél, hazudik, löki a nagy maszlagokat!
Olyan, mintha a pártállami időben valamelyik elvtárs mondaná!
Elvtársak! Előre a megkezdett úton, jól terveztünk, sikereink vannak, meg tudjuk oldani a problémákat, nőtt a jövedelem, nőtt az emberek bizalma bennünk, stb!!!!
Soha nem lesz itt már soha magyar légitársaság, és nem lesz itt már Magyar Köztársaság sem, ha ez a kis napoleon sokáig garázdálkodhat!!

papucsferj | 2012. február 3. | 21:41:31

Moderálási alapelvek- komment törölve -

fabatka2 | 2012. február 3. | 21:29:01

A ménkű előzménye az elvesztegetett két év volt, amikor szerkezeti átalakítás, ésszerűsítés helyett csak pumpálták a milliókat a Malévba. A Gyurcsány kormány által adott támogatás megítélésével Brüsszel kivárt, megelőlegezve a bizalmat, várva az ésszerű kormányzati lépéseket. Az Orbán kormány két éve alatt semmi nem történt, csak újabb tőkeinjekciók mentek a Malév számlájára. Ezt tiltotta meg az EU - azonnal be is dőlt a cég...

http://atv.hu/cikk/video-20120202_oszko_peter

geokopasz | 2012. február 3. | 20:44:11

Most persze az EU a hibás.
Nemsokára majd az IMF-re próbálja kenni a "nem megszorításokat.
Előre szólok, hogy HAZUDNI FOG!!!! Nem fogadom el és ne fogadjátok el Ti sem!

Jager László | 2012. február 3. | 20:28:37

3 a kislány
Zsuzsika,Vikike,Rózsika.
Szabad a vásár és szárnyalhatnak a gondolatok. Amerika,London,Párizs
Maga kérem nem n....s
J.L.

Hócipő | 2012. február 3. | 19:53:15

Valamit nem vesznek figyelembe, a nemzeti légitérsaságnak jogai is vannak- viszont-járatokat indítani oda, ahonnan ide jönnek gépek. Ez pedig üzleti előnyt jelenthet, ha valaki jól kalkulál.Repülésnél dolgozókat nem lehet kinevezni- képezni kell!!Márpedig ők a legjobban képzett Magyarok voltak, s mehetnek külföldi cégekhez.

wizes4 | 2012. február 3. | 18:27:11

MALÉV-t átkeresztelték: MALŐR lett.

chili | 2012. február 3. | 17:31:25

Az orszag uszik az adossagban, de a fideszes zsebek szepen telnek. Ja es a fidesz kozeli cegek is kapjak a milliardos befekteteseket simicskatol pinteren at giro szaszig. Shame on them! Majd ezekbol a milliardokbol alapitjak meg az uj legitarsasagot, ha az EU-t sikerul atverni. Amugy fideszes modra.

chili | 2012. február 3. | 17:29:11

csider tibor

Egy valami: nem Matolcsy hozza a donteseket, bocs.

Jager László | 2012. február 3. | 16:41:03

Ezek a gyarmatosító multik!!!

Lufthansa is segítséget nyujt.

J.L.

csider tibor | 2012. február 3. | 16:38:29

Hogyan is volt anno? 2002 évi váltás után az új kormány fizette Kanadának vissza a Fidesz által összehozott tartozást.Most OV az EU-ra mutogat és őt okolja a rendezés meghiúsulásáért. Az elpotyázott, elötte ellopott 500 Mrd.forintból óriási ráfizetéssel nem MOL befektetést kellett volna létrehozni. Rendezni kellett volna az akkor is ismert MÁV, Fővárosi közlekedés és a most borult MALÉV ügyet. Orbán úr ha nem ért hozzá és kiderül, hogy megvezették, rögtön menessze az egész társaságot. Észrevehetné, hogy kihátrálnak a mögötte lévők, akik érzik, hogy tévuton járnak. Mi meg fizetjük a szerencsétlen-Matolcsy- által hozott döntések árát. OV azt jelentette ki hajdanán: az EU-n kívül is van élet! Akkor most hazudik vagy akkor? Sokáig már nem lesz az EU-val ez biztos, azt követően akkor kire vagy mire hivatkozik? Az állandó visszamutogatás már idejét veszíti, nem mintha azok szentek lettek volna!

Amrem | 2012. február 3. | 16:13:37

"Fideszököl, vasököl, odacsap ahová köll"

Shakespeare | 2012. február 3. | 15:58:35

Miért nem látjátok, hogy ez nem a Malév, ez a Magyar Állam csődje?
Tényleg ennyire nem látjátok?

borosspet | 2012. február 3. | 15:03:41

Ferencz1971 | 2012. február 3. | 08:29:19

"Befekteto, piac kontra nemzeti legitarsasag. Nagy a sotetseg a fejekben!"

Nem teljesen... amennyiben mi (nyilván nem Orbán) ezt úgy értelmezzük, hogy befektető, piac egy BP-i központú ***normális (vagyis különböző úti célok között átszállási lehetőségeket biztosító, illetve a reptérről városba bejutási lehetőségeket is nyújtó) repülőterekre*** közlekedő (_tehát nem fapados_) légitársaság esetén, akkor van értelme...

Engem eléggé rosszul érint a Malév-csőd, mert munkám miatt szoktam érdekes körútvonalakon repülni. Pl. Budapest-Frankfurt/Frankfurt-Szófia/Szófia-Budapest, vagy Budapest-Szófia/Szófia-Kolozsvár/Kolozsvár-Budapest.
Ezek kiváltása nem lesz könnyű. Különösen a Kolozsvár-Budapest lesz nehéz ügy, üzleti útnál nem pálya a Marosvásárhelyről csak heti háromszor induló Wizzair fapad. Nekem olyan gép kell, ami mindennap (legalább hétköznap, ha hétvégén nem is) megy, nem pedig kirándulójárat pénteki indulással és hétfői érkezéssel, illetve normális kiszolgálást biztosít (nem kell mindenféle jogcímen itt-ott fizetgetni). A Wizzair jelenlegi hálózata, üzleti modellje és - egy-két kivétellel - úti céljai üzleti útra nem igazán alkalmasak.

Anonyma001 | 2012. február 3. | 14:58:43

Moderálási alapelvek- komment törölve -

kovacslaszlo | 2012. február 3. | 14:29:21

Hitelből, IMF hitelből. Ők felveszik, mi visszafizetjük.

szekfuszek | 2012. február 3. | 14:19:20

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Jager László | 2012. február 3. | 13:58:26

Halt! Qui va la! Fécamp felelt:
-az Ököl,Akinek Kisfia Lett!
Erre beengedték.
A láthatatlan légió/P.Howard/
J.L.

zoli | 2012. február 3. | 13:38:29

A magyar gazdaság nem bír meg egy légitársaságot, akkor minek erőltetni, megvetetni egy külföldivel és hitegetni magunkat, hogy lám-lám nekünk ez is van, meg milyen fejlettek vagyunk, mint ahogy tesszük ezt annyi termék és cég esetében. a realitás az hogy a magyar nép egy kapa-kasza nemzet amely esetenként külföldi technológiával ámítja magát. A mai nemzeti lét 2/3-a nem a mi szellemi termékünk. A jó oldala, sokan pénzmosó cégnek látták a Malévot, na most már nem az.

kovacslaszlo | 2012. február 3. | 13:29:36

Sok okos fülkeforradalmár. Hát a vezír, elérte célját, miközben szóban védi(?) a magyar értékeket, tetteivel rombolja az országunkat, az értékeivel együtt.

Ja, amúgy csődbűntettet, csak az eljárás megindítása után lehet az említett módon elkövetni. Vagyis, amíg nem indul el, addig azt fizet ki a cég, akit akar. Minek jogászkodik, aki nem ért hozzá???

cirmos | 2012. február 3. | 13:06:52

Különben is, minek nekünk MALÈV meg BKV, járjon mindenki gyalog nehogy már az EU ebbe is beavatkozzon

cirmos | 2012. február 3. | 13:01:52

Azért, hogy feltalálták e repülögépet, azért is az elözö kormány a felelös.

Mars | 2012. február 3. | 12:22:51

pietnik | 2012. február 3. | 08:34:19

"Rogán Tóni hogyan jön vissza Abu Dabiból?!"

Repülővel Bécsig, onnan a terrorelhárítók hozzák dzsippel.

nyuggerpali | 2012. február 3. | 12:20:32

Orbánnál saját felelősség elismerés nyelve nem létezik.Ő és Ők lehet,hogy 10 év múlva is,ha még a hatalomba lesznek az elmúlt 8 évre fognak hivatkozni.
Ki kellett volna vizsgálni annak idején az átkos hatalom élvezőinek fellelősségét és a büntetést meghozni.Az elmúlt két évben, az elmúlt 20 év felelőseit elő lehetett volna szedni és szintén felelősségre vonni.
Csak hát a pénz nagy úr,az összefonodások mindig is hasznot húznak a politikában. Ezt úgye nem kockáztatják a saját érvényesülésük és az elmaradó haszon miatt.
Lesz gazdája a MALÉV-nak, vagy már meg is van...

zsepe | 2012. február 3. | 12:16:37

Plútó | 2012. február 3. | 11:58:38
:-)

harunalrasid | 2012. február 3. | 12:14:05

Plútó | 2012. február 3. | 11:58:38
nálad a pont!

harunalrasid | 2012. február 3. | 12:12:39

hát persze. itt mindenki hibás. az unió, az elmúltnyócév, gyurcsány, a gaz libsibolsibibsik, a búr a búrkalappal, de ő, a nemzet atyja, soha, semmiért!
ideje lenne alaptörvénybe foglalni...

Plútó | 2012. február 3. | 11:58:38

Nem is értem miért éppen a Láthatatlan légió jutott az eszembe a Malévről is, mint ahogy az egész országról!

„Márpedig Wilkie úr keresni akart. Ezért aztán engedményeket kellett tenni. Így például a piperekereskedő hajlandó volt magasan számlázni a borotvakészleteket, de csak akkor, ha Wilkie úr megveszi a raktárban száradó hétszáz gumikesztyűt, amit egy forró napon, pillanatnyi önkívületében rendelt meg. A sportfelszerelési üzlet tulajdonosa csak úgy ment bele a kulacsok és turistapoharakkal történő manipulációba, ha negyven teniszütőt is eladhat. Podvinecz marsall ismerőse, egy cipőgyáros szerezte be a bakancsokat, de isten tudja, miért és hogyan, a cipőkkel együtt hetven tucat Mac-Wulf-Gruber patent biztosítótűt is szállítottak. A marsall szerint a sivatagban ilyesminek nagy hasznát vehetik, és amikor Wilkie közelebbi felvilágosítást követelt, azt mondta, hogy a tűkkel alkalmilag odatűzhetik a gumikesztyűket a teniszütőkhöz, ha úgy adódik, majd egyszer, hogy felmerül a biztosítótűk használatának kérdése.
Nem merült fel többé.”

Orlando35 | 2012. február 3. | 11:48:18

a kudarcért természetesen mindig más a felelős
most persze az EU, meg persze a múlt

zsepe | 2012. február 3. | 11:40:47

apriliss | 2012. február 3. | 11:27:59
"Ha nem léptünk volna be az eu-ba,most nem tudnának belepofázni mindenbe"

Ha nem léptünk volna be, már nem is lenne mibe belepofázni, mert a szeretett politikusaid, azok a hozzád hasonló "mélymagyarok", már mindent elloptak és tönkretettek volna. Ha nem lenne, aki egy kicsit is kordában tartsa őket - a te érdekedben szamár -, akkor ezek még gátlástalanabbak lennének, ha egyáltalán az lehetséges.

ibi90 | 2012. február 3. | 11:40:06

alfától omegáig | 2012. február 3. | 09:18:07

Csak még annyit, hogy hiába foglalják le a gépeket, mert azokat béreli a cég. Nem? Tudomásom szerint egy saját tulajdonú gépe sem repül. A nagyok biztosan nem az övé."

Van néhány, amit lízingel, néhány amit kiszerveztek offshorba, és visszabérli.

ibi90 | 2012. február 3. | 11:34:16

apriliss | 2012. február 3. | 11:27:59

Ha nem léptünk volna be az eu-ba,most nem tudnának belepofázni mindenbe,és nem kellene az eura mutogatni sem! Ha állami a vállalat ,hogy pofázhatnak bele a működtetésbe? "

Ha nem "pofáznának" bele, akkor nem 3000 Ft-odba, hanem 10-vagy 20 000 Ft-odba kerülne évenként. Az elmúlt 2 évben ( Orbán alatt) minden magyar állampolgárnak 3000 adóforintjába került fenntartani. Ha orbánon múlna, tovább tömné pénzel.

law89 | 2012. február 3. | 11:33:30

Orbánnak mindenre van receptje, de most jobban tenné, ha hallgatna. Ezt ők csinálták, tudták az EU-előírásokat, de úgy gondolták, hogy itt is szabadságharcot kell folytatni.

apriliss | 2012. február 3. | 11:27:59

Moderálási alapelvek- komment törölve -

andras46 | 2012. február 3. | 11:27:43

A MOL és a Rába után ebbe is bevásárolhatná magát az állam. Vagy átalakítanák Orbán légitársasággá, hiszen el akart rugaszkodni. Legalább repülhetne ingyen. Giró-Szász se lesz mindig szóvivő. Mikor visszakerül a régi cégeihez, már jó helyzetbe hozta az Orbán kormány.

Shakespeare | 2012. február 3. | 11:27:13

Még mindig nincs itt az ideje, hogy kimondjuk, Orbán és Matolcsy teljesen
hülye és alkalmatlan a feladatuk ellátására? Még mindig nem ül össze az a kibas**tt parlament? Még mindig nincs krízis, még dúl a demokrácia, Gyurcsány úr? Még mindig nincs felkészült 100 ember, akik átveszik felelősséggel a hatalmat és két sortűzzel a Kossuth téren példát statuálnak? Ugye, minek is, majd jön a "polgárháború és a "Jobb" paradicsom. Ennyire egy ország nem lehet balfa**.

liberal001 | 2012. február 3. | 11:26:34

Nekem adósom maradt a Malév két retúrjeggyel, de gondolom hoznak valami sarkalatos törvényt arról, hogy nem kell kártérítést kapnom nekem meg más hoppon maradtaknak.

Nezvál Béla | 2012. február 3. | 11:23:22

Ez valami fixa idea, ez a légitúró ???

Shader | 2012. február 3. | 11:06:07

A csuti kondáséknak már van gyakorlata a talpraállításban.
Ld. Postabank. Nagyonmagyarvolt, sokba került, oszt ment a levesbe...

Calva | 2012. február 3. | 11:00:36

No látjátok, eljött az EU PARADICSOM a horvátokra is, csak ők még nem tudják!!

sandor5 | 2012. február 3. | 10:52:09

A franc sem tudja, hogy mi történt, persze azért vanak olyanok is akik tudják, csk bölcsen hallgatnak róla! Mindenesetre azért kicsit kilóg a lónak a lába. EU bejelenti, hogy lovét vissza, mit ad isten, a Malév pár nap múlva becsődől. Érti ezt valaki?

Ovinkor | 2012. február 3. | 10:42:15

Az államosítás meg is történt. Viszont a támogatás módja nem volt szabályos.

Ovinkor | 2012. február 3. | 10:39:39

Nagyon trükkös Orbán.

Magánvállalatot valóban nem lehet állami pénzből támogatni.

De a cég államosítását, részvényeinek felvásárlását semmi sem tiltja.

Tönkre akarták tenni a céget, de nagyon ravasz és hazug módon az EU-ra kenik a felelősséget.

birkanyájtag | 2012. február 3. | 10:36:52

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Jager László | 2012. február 3. | 10:30:26

Mi lez a MALÉV új neve?
HULÉV?
Vagy ORBLÉV?
Csintalanul DEUTSCHLÉV Netalántán KÖVLÉV?
Megutam....
J.L.

egy niemand | 2012. február 3. | 10:29:40

Barátaim, helyben vagyunk, megérkeztünk: "A zsidók és Gyurcsány a bűnös..." Sírj Hungária...

huanemjojat | 2012. február 3. | 10:15:11

De sok idiota van itt. Miert kell faji eszementsegeket belekeverni? Nem eleg budos az egesz igy is. Egyebkent en elarulom, hogy magyar, nemet, lengyel, cseh, zsido felmenokrol tudok. Magyar vagyok. Lehet anyazni.

zsepe | 2012. február 3. | 10:13:41

Emberek. A hatalom bebetonozásához szükséges törvények dec. 31-ig befejeződtek. I. fázis lezárva. Most jön a II. fázis. A gazdaság totális bekebelezése. Ez még csak az "elrugaszkodás", ahogy ígérték. Jönnek majd az állami érdekeltségű csődök, aztán a holdudvar ciprusi cégei újraindítanak mindent "olcsóért" sajátjukként. Ennyi!

huanemjojat | 2012. február 3. | 10:12:59

pietnik kedves, dehogy!

A holnap a hibas mindenert, sot a holnaputan, nem?
Te is az unokadat szidod ha a barom nem tudja fizetni a
hitelt amit felvettel, vegtere is mert szuletett a te
unokadnak.

polly | 2012. február 3. | 10:11:14

az irek is ZSIDÓK!

arrol nem beszél Viktor hogy ö meg a rablo (Malév)aki egyszerüen nem fizet, a repülöterek használata nem ingyé van, és a Eu-nak meg nem kéne a lábára lépni, mert ott volt egy szerzödés amit nem tarottak be.

Foglaljuk össze a hülyéknek mégegyszer - 1. Nem fizetett a Malév Dublinban és Tel Aviv-ban mert azt gondolta ezt megteheti, majd csödbe megy és akkor várhat mindenki a pénzére, ergo megint tisztára mostak egy kis pénzt. namost ezt idehaza lehet, de ott nem!
2. Volt egy szerzödés amit oszko péter kötött, ezt a szerzödést fidesz felrugta illetve ignorálta, ugy tett mintha nem is lett volna. aztán jött baj - hopp! Ezt se lehet csak minálunk.

Szóval az helyzet hogy ez iszonyatosan ciki...

Shakespeare | 2012. február 3. | 10:10:20

Ez az ember katasztrofálisan nem ért semmihez. Meddig tűri az ország ezt az rablóbandát, a vezetés ilyen amatőr stílusát?
Amihez Orbán hozzányúl, ott eltűnik a pénz és semmi nem működik.
Ez már nemzetközi botrány!

i'm robot | 2012. február 3. | 09:56:56

..és mellesleg krumplizabálók....... :DD

i'm robot | 2012. február 3. | 09:54:57

nevező
az írek mocskos liberálbolsikapitalisták !!
pfúj......

nevezo | 2012. február 3. | 09:53:41

Na végre,van téma az a kis nyilasoknak,lehet szidni a zsidókat.Valószínű a BKV csődjéért is ők a felelősek.Az írek is lefoglalta egy gépet,bizonyára ők is zsidók.

nagi | 2012. február 3. | 09:48:43

Magyarok !
Látható ,hogy a Zsidó barátaink a saját Repülőnkkel jönnek a Országunkat(!?!)elfoglalni !

i'm robot | 2012. február 3. | 09:46:59

macskajaj
..nem virrad? sötét van még ?

macskajaj | 2012. február 3. | 09:43:41

i am robot
milyen csőbüntettről beszélsz?amit a törvény szerint a közlönyben megjelentettek?
egyébként a malévot tel-avivban csődöltették be mert nem szolgálták ki csak ha rendezi addigi tartozásait(forrás limburger lóránt vezérigazgató ma reggel,annak aki még nem olvasta).ami valóban csődbüntett lett volna(ugyanis egy hitelezőt kifizet,a többit nem-ez a csődbüntett te sötét).
a beszállitók mindig kiszolgáltatott helyzetben vannak.a sógoromnak például a nokia beszállitó finn elcoteq nem fizetett pécsett.
ne érts félre.nyugodtan utálhatod ezt a kormányt,gyalázhatod őket.hazudhatsz,letagadhatsz,kifordithatsz tényeket.én csak a jogi alulképzettségedből adódó nyilvánvaló baromságaidra hivom fel mások figyelmét.

Gorekaqm | 2012. február 3. | 09:40:53

Moderálási alapelvek- komment törölve -

tothjani | 2012. február 3. | 09:36:13

Itt a Malév vége, indul az Orbáni csontvázkeresés ami az országot is a nyomorba döntötte.

Heves | 2012. február 3. | 09:35:52

Köszönjük Viktor! Jöhet a MÁV! Már értem miért kell az alaptantervbe a lovaglás.

alfától omegáig | 2012. február 3. | 09:33:59

szszabolcs01 | 2012. február 3. | 09:28:06

Ilyen butaságokat honnan lehet kimásolni? Ha olyan könnyű lett volna, akkor eddig miért nem sikerült senkinek?

szszabolcs01 | 2012. február 3. | 09:28:06

A felcsúti fiú tönkretette ezt is. Ne jöjjön senki a "zemútnyócév"-vel, mert az hazugság! Mindenki tudja, hogy játszva gatyába lehetett volna rázni a Malévet. Ez a viktor, meg a társai, teljes nyomorba és szégyenbe döntik az országunkat!

xanadu | 2012. február 3. | 09:21:17

Máshol sem kellene adni ÁLLAMI támogatást!

Adóforintocskáim nem arra valók, hogy cégek költsék!

alfától omegáig | 2012. február 3. | 09:18:07

Csak még annyit, hogy hiába foglalják le a gépeket, mert azokat béreli a cég. Nem? Tudomásom szerint egy saját tulajdonú gépe sem repül. A nagyok biztosan nem az övé.

alfától omegáig | 2012. február 3. | 09:16:02

Döbbenet! Ezt senki sem gondolta! Váratlan! És a többi, és a többi! Nem vagyok légügyi szakember és másfél éve utaztam a Malévval, DE hetek óta lehetett olvasni arról, miszerint az egyik forgatókönyv szerint csődöt kell jelentetni a céggel és újra alapítani, hogy le tudja mosni magáról, mind az oroszokat, mind az Unió büntetését. Akkor nekem ne állítsa senki, hogy meglepődött! Csak nem olvasott, nem nézett tv-t és nem hallgatott rádiót. Ennyi!

i'm robot | 2012. február 3. | 09:14:03

macskajaj
kedves cicus !!
ragozhatod ezerrel, mert simicska óta alanyi jog hülyének lenni......
az meg sem fordult a fejedben, hogy vezíred a hatalmi pozícióval visszaélve csődbűntettet követ el ?
ha ennél kisebb mértékben értenél a dologhoz, nem mernél klaviatúrát tenni a mancsod alá !!!
ui.: ..gondolom, ha a te vállalkozásod is bedőlt volna 2 nap alatt a Malév miatt, még ennél is lelkesebb lennél !!!

macskajaj | 2012. február 3. | 09:08:36

Jager Laci
Sajna nem fog bejönni.ez már lezárt ügy.csak új cég indulhat.
OK?
a egy gépe bárhol leszáll azonnal visszatartják mig az ottani reptéren eddig felhalmozott tartozásait ki nem fizetik.a csődvédelem csak az itthoni követeléseket tudja kezelni külföldön nincs mindenütt hatálya.

atengerimalac | 2012. február 3. | 09:02:11

Moderálási alapelvek- komment törölve -

macskajaj | 2012. február 3. | 09:02:01

i'm robot
ezeken az oldalakon már sok butaság elhangzott,de ekkora baromságot még senki sem irt le.pont azt tették amit ilyenkor a legjobb tenni:az állami csődvédelem bejelentésével megakadályozták hogy a beszállitók inditsanak felszámolási eljárást és mondjuk birósági végzéssel külföldi reptéren lefoglaltassanak gépeket.nagyon okosan 2 kivétellel az összes gépet hazahozták mielőtt leálltak.ha minimálisan értenél a dologhoz nem mernél billentyűt tenni a kezed alá.

Jager László | 2012. február 3. | 08:56:25

Fogadjunk!
Ma délután már indulnak a gépek!!
Vihar a biliben!!!!
J.L.

Pasinszki | 2012. február 3. | 08:53:59

Ördög | 2012. február 3. | 08:38:39
"Miattam nem kell erőltetni a dolgot, megleszek Malév nélkül."
Ej, maga zeti ember! Nem feszíti a keblét nem-zeti büszkeség, hogy van a nemzetnek (vagy nincs a zetnek?) légitársaságja - kerül, amibe kerül.

berci2010 | 2012. február 3. | 08:53:17

Ja, igen, és mi a fenének egy, az adófizetők pénzét nyelő légitársaság? Annyi légitársaság van, mint égen a csillag, azokat is használhatják az utazni vágyók. Ötödikes anyag egyébként, hogy "ha"-val nem kezdünk mondatot, helyette ajánlom az "amennyiben"-t, persze ez után az alárendelt mellékmondatot "annyiban"-nal kellene folytatni, de ez már olyan magasságokban van, hogy ......

macskajaj | 2012. február 3. | 08:52:17

Ferncz 1971
Nincs semmi ellentmondás.
A nemzeti légitársaság ma azt jelenti,hogy nálunk van bejegyezve a cég,itt van a központja,itt adózik,Ferihegy a járataik központja,alkalmazottainak nagyrésze magyar.
Az eddigi malév ezen kivül az állam tulajdonában is volt.az újrainditásnál ez utóbbi nem kritérium,azaz az új tulajdonos kockáztassa saját pénzét,esetleg az álammal közösen-piaci alapon.
miért lehet érdemes valakinek piaci alapon beszállni?
kész működő infrastruktúrát kap képzett személyzettel,bejáratott útvonalakkal.a csőd után az új cég nem viszi magával az adósságot ezért tényleg csak az új tulajdonoson múlik tud-fenntartani egy ekkora céget.
nem esélytelen,de nem is könnyű.

i'm robot | 2012. február 3. | 08:48:14

..orbánc tévedése a következő volt, azt hitte, ha hangos kukorékolással a magyar közlönyben tabuvá teszi a malévot, a vállalkozásokat kényszeríti a szendvics további szállítására, akkor nem történik semmi, a malév nyugodtan repkedhet tovább......
..a piac nem igazán volt rá vevő...., 2 nap alatt be is döntötték !!!
..elgondolkodtató az IMF-tárgyalások előtt !!!
..ugye, kedves fidesznyikek ?

berci2010 | 2012. február 3. | 08:47:20

"Ha mg tudunk szabadulni a csontvázszerűen megörökölt terheitől a múltnak..." - nekem ugyan mindegy, de ki örökölt meg mit "csontvázszerűen"? Ez ugyanis azt jelenti, hogy valaki valamit csontvázszerűen megörökölt, vagyis az örökös csontvázszerű.Ez az ember sem tudja, hogy mit beszél, pedig hajdanában magyar nyelvből és irodalomból kellett felvételiznie a jogi karon. Na, azok a szemét bolsik ilyeneket vettek fel az egyetemre!!! Abcug!

Pasinszki | 2012. február 3. | 08:47:08

"A miniszterelnök kijelentette: nem lehetetlen a légitársaság újraindulása."
Nem inkább a pártfinanszírozást kéne átláthatóvá tenni?

nablakarát | 2012. február 3. | 08:45:42

pietnik: "Rogán Tóni hogyan jön vissza Abu Dabiból?!
(Lehet,hogy azok a bides komenyicsták azé állították le a Malévet,hogy ne tudjon visszajönni?!Vazze,Bécsből hazahozza Szíjj Ártó petko a Zaudi 6-tal!!)"

Lehet, hogy ezért rendelte ki Orbán Brukszelesbe a minivan,-ét?

macskajaj | 2012. február 3. | 08:42:53

pietnik
miért szerinted?de tárgyszerűen!
csak ne feledd a lényeget:
-a malévet a gyurcsány időszakban eladták az oroszoknak.tehát akkor az állam megszabadult tőle minden előzményével együtt
-aztán amikor az abramovicsék(mint számtalan szoci időben privatizált társaság esetében)semmit sem teljesitettek igéreteikből,visszavásárolták-benne egy orosz bank zálogjogával
-ezen túlmenően meg az EU szabályaival ellentétben toltak bele további pénzt Oszkóék.amiért én nem cikizem őt,de mégis ez lett az utolsó szög a koporsóban
tehát kérdezem(objektiven)milyen más magyarázat van mint amit te is leirtál?mert sajna ebből nehezen tudsz bármit is rákenni a mai kormányra.csak azt hogy ezt(is)nekik kéne rendbehozni

fpetya | 2012. február 3. | 08:42:32

Csődbe ment cégek átjátszásában praxisa van Orbánnak és bagázsának, csak találnak-e manapság egy Kaya Ibrahimos vagy Joszip Tot-ot?!

Gorekaqm | 2012. február 3. | 08:40:42

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Ördög | 2012. február 3. | 08:38:39

Miattam nem kell erőltetni a dolgot, megleszek Malév nélkül.

elsore | 2012. február 3. | 08:34:29

"a "ménkű" akkor csapott be, amikor az EU úgy döntött, hogy a magyar kormány nem adhat további pénzügyi juttatást a Malévnak."

Csak ez két-három éve volt és most megelégelték. Nem vetted észre? Nem betonozni kellett volna, hanem kormányozni...

pietnik | 2012. február 3. | 08:34:19

Rogán Tóni hogyan jön vissza Abu Dabiból?!
(Lehet,hogy azok a bides komenyicsták azé állították le a Malévet,hogy ne tudjon visszajönni?!Vazze,Bécsből hazahozza Szíjj Ártó petko a Zaudi 6-tal!!)

2x2=néha 5 | 2012. február 3. | 08:33:36

Ámútnyócév kezd kimenni a divatból, mert már lassan ámútízzévről lehet beszélni. Jön tehát az új kifogás a ZEU. Ki kell lépni a nyugatból. Buszoztassanak Hegyeshalomhoz két millió fideszest, oszt tolják kelet felé a zországot.

pietnik | 2012. február 3. | 08:31:38

Tehát Vicctor szerint a hibás:Gyurcsány,az emútt nyóc év,meg a zÚnió,ki más!!
Helyben vagyunk!!!!

Ferencz1971 | 2012. február 3. | 08:29:19

Befekteto, piac kontra nemzeti legitarsasag. Nagy a sotetseg a fejekben!

Hubba Bubba | 2012. február 3. | 08:25:58

Ja értem. Nem lehetetlen az új Malév, csak pénz kéne hozzá.

i'm robot | 2012. február 3. | 08:24:19

..ne az unióra mutagasson, hanem végre dőljön a kardjába ez a barom !!!