jágerlászló | 2009. november 12. | 01:14:23

Trafipax!
"Én szeretem Orbán Viktort ,mert 200-as sebességgel tud szépeket mondani"
J.L.

Józsinéni | 2009. november 11. | 21:22:38

Ennek a foszernek minek ehhez szemüveg ?

piskota | 2009. november 11. | 20:20:37

Mire figyel a magyar autóvezető?

1-A sebességkorlátozó táblákat
úgy vannak elhelyezve mint egy számítógépes kalandjátékban.
2-A sebességmérő órát. A legkisebb tévedés végzetes lehet.
3-A gyanús parkoló autókat, bármelyikből lekaphatják.
4-Az ügyesebbek még esetleg a szembejövő autósok figyelmeztető jelzéseit.
5-A kátyúkat
6-a nagyon ügyesek időnként a forgalmat

sydney | 2009. november 11. | 19:02:38

És ráadásul bizonyíték nélkül ! - fellebbezési lehetőség nélkül! Ilyen még az átkos Kádár érában sem volt. Semmi másra nem megy ki a dolog, mint a pénz beszedésére! Alattomos, az állampolgárokban ellenséget látó "hatóság".

papirusz | 2009. november 11. | 17:19:14

bocs:bebizonyíthatjuk

papirusz | 2009. november 11. | 17:18:23

"Marad a szigor az ittas vezetőkkel szemben, mivel Magyaroszágon a személyi sérüléssel végződő közlekedési balesetek 12 százalékát részegek okozzák."

Ez így nem jelent semmit:ha például a az összes autóvezető 12%-a ittas, akkor bebizonyítjatjuk hogy az alkohol nem befolyásolja a vezetést...

Petzol | 2009. november 11. | 16:46:26

Én azt nem értem, ha ilyen mértékű szigorítás (traffipax, égbe kiáltó pénzbüntetések) 30%-kal csökkenti a halálos balesetek számát, akkor miért nem háromszor ilyen mértékű a szigorítás. Lehetne a maximálisan kiszabható büntetés 1 millió Forint (300ezer helyett) és lehetne még hatszáz traffipaxot kihelyezni. Ez esetben 90%-kal csökkenne a halállal végződő balesetek száma, nem?
Elfogult vagyok, elismerem, ugyanis engem már többször "lefotóztak", közel 200ezret fizettem már be. Pünkösd vasárnapján a töküres M3-on "száguldoztam" 141-gyel, egy langyos szombat délután Veszprém belvárosában repítettem 64-gyel, tavaly pedig a szilveszter délutáni "csúcsban" fényképeztek le a 8-as út olyan szakaszán, ahol kb. 40 km-en keresztül 110 km/h a megengedett sebesség, de ezen a szakaszon belül 20 métert illetőleg (nem vicc, lemértem!) van egy 70 km/h-s korlátozás. Persze hogy oda (és csak oda!!!)állnak "szolgálni és védeni"! :-(((

Laca, | 2009. november 11. | 15:41:24

Moderálási alapelvek- komment törölve -

vanzinlu | 2009. november 11. | 14:50:58

M1-es autópálya, október 30. este 8 után: egy sávon, 60 km/órás sebességkorlátozásnál román kamion kb. 1 m-re mögöttem, dudál, villogtat, hogy menjek gyorsabban, kénytelen vagyok 90-nel menni, és még így is féktávolságon belül van mögöttem. Halálfélelmünk volt. Ha bemér az automata trafipax - mondjuk szemből -, akkor fizethetek, pedig nem is én vagyok a hibás. Azt persze mondanom sem kell, hogy az én kis autómnak esélye sincs - vele együtt nekem és a gyerekeimnek sem - egy karambolnál a kamionnal szemben. Talán ezeket a külföldi kamionokat fokozottabban kellene ellenőriznie a rendőrségnek.

Nezvál Béla | 2009. november 11. | 12:30:57

Hogy' a csudába nincs ékezet a betűkön Magyarországon, kedves "catoo" ???

catoo | 2009. november 11. | 10:34:36

Ha egy nepet folyamatosan gyerekkent kezel az "allam", ami valojaban mi magunk vagyunk. - Tehat sajat magunkat tartjuk gyereknek. - Addig gyerekkent is fogunk viselkedni.

Nem igazan tartom ertelmes dolognak az un. zero teleranciat egyetlen teruleten sem. Ennek a negativ hatasa sokkal nagyobb, mint a pozitiv.
Ha nem nezzuk a budzsebe kerulo megemelkedett bevetelt.

Lassan eljutunk oda majd, hogy a rendor megallit egy szabalytalansag soran. Jol megbirsagol, majd a zero tolerancia neveben fejbe lo.
Volt egy dobasom, de megsertettem a szabalyt.

Kivancsi lennek, az aki ezt kitalalta vezetett-e gepkocsit...? Vagy soforrel es kek lampaval szaguldozik az utakon?

A lenyeg, hogy ez a szabaly csak aggressziot szul es nem turelmet.
Ja, es persze hatalmas bevetelt az allami kasszanak.